在國家“互聯(lián)網(wǎng)+”發(fā)展戰(zhàn)略的推動下，傳統(tǒng)倉儲行業(yè)正在積極探索轉(zhuǎn)型升級模式，易代儲、物聯(lián)云倉等多個倉儲互聯(lián)網(wǎng)平臺、倉儲O2O平臺上線運營，這種以“互聯(lián)網(wǎng)+倉儲”為表現(xiàn)形式的倉儲資源共享模式是未來倉儲服務(wù)市場的主要發(fā)展方向之一。
 

　　1、中國倉儲行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
 

　　根據(jù)物聯(lián)云倉統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，截至2019年底，全國通用倉庫總面積超3億平方米，由于適應(yīng)性較強、利用率較高，中國通用倉庫規(guī)模也在不斷的擴大;截至2020年12月末，全國通用倉庫總面積超3.23億㎡，比2019年底增加0.23億平方米，倉庫資源覆蓋32個省份，227個城市，7437個園區(qū)。
 

　　近幾年我國物流穩(wěn)健增長，物流市場規(guī)模增速快于GDP增速，相應(yīng)拉動倉儲費用逐年提升。2010-2019年物流保管費用(倉儲費用)保持持續(xù)增長，增速波動較大，到2019年中國物流保管費用達到5.0萬億元，同比增長7.4%，占物流行業(yè)總費用規(guī)模的34%。截止至2020年中國物流保管費用達到5.1萬億元，累計增長3.9%。
 

注：2012年費用增速為11.9%。
 

　　當前倉儲行業(yè)主要面臨倉儲用地日趨緊張，成本大幅增加，倉儲設(shè)施結(jié)構(gòu)失衡，區(qū)域內(nèi)倉庫供不應(yīng)求與倉庫供過于求并存，倉庫高空置率與高租金并存，倉庫快速建設(shè)與倉儲效益下降等一系列問題，在此大背景下，專業(yè)、協(xié)同、開放、共享、綠色、創(chuàng)新的互聯(lián)網(wǎng)+平臺互聯(lián)網(wǎng)+倉儲平臺企業(yè)應(yīng)運而生，致力于解決倉儲物流行業(yè)內(nèi)從訂單開始，到倉，到運，到分倉，到配送末端的供應(yīng)鏈綜合管理平臺。
 

　　2、“互聯(lián)網(wǎng)+”的影響分析
 

　　在政策層面，《“互聯(lián)網(wǎng)+”高效物流實施意見》明確提出將先進信息技術(shù)在物流領(lǐng)域廣泛應(yīng)用，倉儲、運輸、配送等環(huán)節(jié)智能化水平顯著提升，物流組織方式不斷優(yōu)化創(chuàng)新;基于互聯(lián)網(wǎng)的物流新技術(shù)、新模式、新業(yè)態(tài)成為行業(yè)發(fā)展新動力，與“互聯(lián)網(wǎng)+”高效物流發(fā)展相適應(yīng)的行業(yè)管理政策體系基本建立;形成以互聯(lián)網(wǎng)為依托，開放共享、合作共贏、高效便捷、綠色安全的智慧物流生態(tài)體系，物流效率效益大幅提高。
 

　　互聯(lián)網(wǎng)時代下電子商務(wù)的快速發(fā)展，極大地促進了社會商品流通規(guī)模的爆發(fā)式增長。倉儲業(yè)作為社會物流體系統(tǒng)的一個重要環(huán)節(jié)，也在不斷滿足電商倉儲需求，加速行業(yè)服務(wù)升級，加快規(guī)范化倉儲管理和智能倉儲建設(shè)。
 

　　從“互聯(lián)網(wǎng)+”與倉儲行業(yè)的融合發(fā)展來看，在“互聯(lián)網(wǎng)+”發(fā)展熱潮中，倉儲行業(yè)企業(yè)積極應(yīng)用先進信息通信技術(shù)及裝備，運用軟件技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、自動分揀技術(shù)、光導(dǎo)技術(shù)、射頻識別、聲控技術(shù)等先進的科技手段和設(shè)備對物品的進出庫、存儲、分揀、包裝、配送及其信息進行有效的計劃、執(zhí)行和控制的物流活動，實現(xiàn)智能倉儲服務(wù)，當前智能化、機械化、自動化的智慧倉儲成為新的發(fā)展目標。
 

　　另外，基于當前國內(nèi)電商發(fā)展水平對整個倉儲物流服務(wù)水平都提出更高要求，倉儲企業(yè)作為生產(chǎn)制造和終端客戶的中轉(zhuǎn)連接中心，積極融入各個電子商務(wù)企業(yè)的供應(yīng)鏈，建立倉配一體化動態(tài)服務(wù)，提高倉儲業(yè)管理水平，建立起功能齊全、系統(tǒng)完善的物流配送中心。
 

　　從線上線下的立體維度協(xié)同發(fā)展，從倉庫管理向供應(yīng)鏈管理轉(zhuǎn)變，協(xié)調(diào)線上線下供應(yīng)鏈流程、統(tǒng)一整合倉儲資源、統(tǒng)一分布庫存商品、協(xié)同組織商品配送，實現(xiàn)標準化作業(yè)，促進效率的提升。
 

　　整體來看，在“互聯(lián)網(wǎng)+”戰(zhàn)略的推動下，隨著中國制造業(yè)、商貿(mào)流通業(yè)外包需求的不斷擴大，我國倉儲業(yè)也隨之進入大調(diào)整、大整合、大重組時期，推動倉儲資源深度整合，不斷優(yōu)化倉儲網(wǎng)絡(luò)，推進倉儲業(yè)信息化發(fā)展。
 

　　4、“互聯(lián)網(wǎng)+倉儲”競爭格局
 

　　互聯(lián)網(wǎng)+倉儲市場的參與企業(yè)可以分為傳統(tǒng)物流企業(yè)，快遞、電商企業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)企業(yè)。傳統(tǒng)物流企業(yè)的競爭優(yōu)勢主要在于其經(jīng)營行業(yè)多年所積累的相關(guān)渠道與關(guān)系網(wǎng)絡(luò)，快遞、電商企業(yè)基于自身的業(yè)務(wù)需求和資金實力在互聯(lián)網(wǎng)+倉儲業(yè)務(wù)模式上進行大膽應(yīng)用與創(chuàng)新，而互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)企業(yè)的競爭優(yōu)勢主要在于其先進的信息技術(shù)。上述企業(yè)在互聯(lián)網(wǎng)+倉儲業(yè)務(wù)方面均有表現(xiàn)突出的領(lǐng)先企業(yè)，其具體如下：
 

　　從互聯(lián)網(wǎng)+倉儲行業(yè)代表企業(yè)的業(yè)務(wù)布局來看，傳統(tǒng)物流企業(yè)和快遞電商企業(yè)都是基于自身的倉儲資源基礎(chǔ)優(yōu)勢和業(yè)務(wù)需求搭建互聯(lián)網(wǎng)+信息平臺，區(qū)別在于快遞電商企業(yè)更看重倉儲技術(shù)研發(fā)和業(yè)務(wù)創(chuàng)新，在資金投入和模式創(chuàng)新方面更為先進;而互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的業(yè)務(wù)布局主要還是基于自身的技術(shù)實力搭建第三方信息平臺，為穩(wěn)固市場客戶關(guān)系更加注重后期業(yè)務(wù)運營。
 

　　目前，國內(nèi)“互聯(lián)網(wǎng)”+倉儲行業(yè)還未出現(xiàn)發(fā)展較為成熟的領(lǐng)頭企業(yè)，但在國內(nèi)經(jīng)濟結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型的大背景下，作為傳統(tǒng)倉儲行業(yè)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級的發(fā)展方向，互聯(lián)網(wǎng)+倉儲行業(yè)企業(yè)仍在積極探索，預(yù)計國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)+倉儲市場將有更大的發(fā)展空間。