計(jì)量交接是管道儲(chǔ)運(yùn)工作的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，計(jì)量交接使用設(shè)備的準(zhǔn)確度在交接工作中尤為重要。分析腰輪流量計(jì)的誤差特性，有利于保證流量計(jì)始終在所要求的計(jì)量精度下運(yùn)行，保證計(jì)量交接工作真正做到公平公正，使交接雙方的利益不受損失。

      一、腰輪流量計(jì)的結(jié)構(gòu)

      腰輪流量計(jì)由測(cè)量本體、轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)、顯示及遠(yuǎn)傳部分組成。該流量計(jì)的轉(zhuǎn)子是一對(duì)腰形輪，按照工作狀態(tài)可分為立式和臥式兩種，按轉(zhuǎn)子的結(jié)構(gòu)可分為單轉(zhuǎn)子和雙轉(zhuǎn)子兩類(lèi)。通常，大口徑流量計(jì)均采用立式和臥式雙轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)，小口徑流量計(jì)采用單轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)，兩者的工作原理相同，區(qū)別在于雙轉(zhuǎn)子組合流量計(jì)在同一根軸上固定了兩個(gè)轉(zhuǎn)子，兩個(gè)轉(zhuǎn)子之間的夾角為45^o，相當(dāng)于兩個(gè)流量計(jì)并聯(lián)運(yùn)行，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，管道內(nèi)壓力波動(dòng)較小，因此，許多計(jì)量交接點(diǎn)都在使用。

      二、腰輪流量計(jì)的誤差特性

      腰輪流量計(jì)屬于容積式流量計(jì)，用于測(cè)量液體油品通過(guò)的體積量（累計(jì)流量），誤差特性主要是指被測(cè)量油品通過(guò)流量計(jì)后的體積誤差及瞬時(shí)流量誤差。

      1、制造過(guò)程中形成的誤差

      通過(guò)流量計(jì)的油品體積為V，通過(guò)流量計(jì)后的指示值為I，通過(guò)流量計(jì)的體積誤差為E，表示為：

      E＝（I－V）/I                                                   （1）

      現(xiàn)假設(shè)流過(guò)的體積為V，腰輪流量計(jì)把液體分割成n個(gè)的體積，每個(gè)體積為V，則V＝n×V。如果通過(guò)體積V流體的表頭指示值為I，通過(guò)V體積油品的相應(yīng)指示值為a，則I＝n×a，那么，

      E＝（I－V）/I＝（na－nv）/na＝1－v/a             （2）

      a與計(jì)量容器的制造有關(guān)，與齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)比有關(guān)，與油品的流量和粘度無(wú)關(guān)。當(dāng)v<a時(shí)，則E>0；當(dāng)v>a時(shí)，則E<0。a與v為同一容積單位。

      2、泄漏量誤差

      （1）由于制造原因引起的泄漏

      在測(cè)量流量，腰輪流量計(jì)除了把體積V的液體分割成一個(gè)個(gè)計(jì)量容積V排出外，還多流出一部分液體油品，這部分液體油品不是被封閉后排出的，而是通過(guò)運(yùn)動(dòng)部件和外殼之間或運(yùn)動(dòng)件之間的間隙直接從入口流至出口，這種現(xiàn)象稱(chēng)為泄漏。泄漏的油品雖然經(jīng)過(guò)流量計(jì)，但不被計(jì)量。由于這一原因，僅從泄漏量誤差來(lái)看（假設(shè)制造誤差為零），腰輪流量計(jì)總是流出的量多而指示的量少，呈負(fù)誤差，此誤差與油品的粘度有關(guān)。

      （2）壓力損失對(duì)泄漏量的影響

      油品要推動(dòng)運(yùn)動(dòng)件動(dòng)作，需要克服由此產(chǎn)生的機(jī)械阻力和粘滯阻力造成的壓力損失。泄漏量與壓力損失密切相關(guān)，一般流量越大，壓力損失越大，泄漏量就越大；流量計(jì)機(jī)械阻力越大壓力損失就越大，泄漏量就越多。因此，壓力損失（既壓力差）越小越好。

      3、油品粘度的影響

      腰輪流量計(jì)的優(yōu)點(diǎn)是計(jì)量數(shù)據(jù)精密準(zhǔn)確，但被測(cè)油品的粘度對(duì)測(cè)量精度也有影響，同一流量下，高粘度油品的測(cè)量誤差較小。

      4、溫度的影響

      溫度對(duì)油品測(cè)量誤差的影響，主要是溫度對(duì)粘度的影響引起的。粘度與溫度、壓力有關(guān)，一般情況下，壓力對(duì)油品粘度的影響可以忽略，溫度對(duì)粘度的影響較大，當(dāng)油品溫度升高時(shí)，粘度下降，泄漏量增加，測(cè)量誤差較大。

      5、油質(zhì)的影響

      含輕組分較高的油品，當(dāng)溫度偏高時(shí)，油品中的輕組分揮發(fā)變成氣體，油氣混合通過(guò)腰輪流量計(jì)時(shí)，流量計(jì)對(duì)油品的檢測(cè)量就會(huì)大于實(shí)際通過(guò)的油品量，誤差E>0。含蠟量高的油品，當(dāng)溫度較低時(shí)，轉(zhuǎn)子結(jié)蠟，使計(jì)量腔減小，E<0。

       三、誤差的確定

       腰輪流量計(jì)的基本誤差主要是通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)裝置對(duì)其檢定來(lái)實(shí)現(xiàn)。流量計(jì)基本誤差也可按下式近似計(jì)算：

式中 E   ―― 基本誤差；
       Q_zh―― 被檢腰輪流量計(jì)指示值；
       Q_b ―― 標(biāo)準(zhǔn)裝置容積值；
       ε    ―― 流量計(jì)系數(shù)。

      四、誤差的減少或消除

      一旦發(fā)現(xiàn)腰輪流量計(jì)誤差較大時(shí)，應(yīng)采取以下幾種方法來(lái)消除或減少誤差。

      （1）改變傳動(dòng)齒輪傳動(dòng)比。E>0時(shí)，齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)比向小于1的方向調(diào)整；E<0時(shí)，齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)比向大于1的方向調(diào)整。
      （2）當(dāng)油品中含有氣體時(shí)，在流量計(jì)前加消氣器，消除油品中的氣體。
      （3）采用分段修正的方法消除誤差。
      （4）根據(jù)使用情況縮短檢定周期。