據(jù)中國(guó)載人航天工程辦公室消息，5月29日20時(shí)55分，搭載天舟二號(hào)貨運(yùn)飛船的長(zhǎng)征七號(hào)遙三運(yùn)載火箭，在我國(guó)文昌航天發(fā)射場(chǎng)準(zhǔn)時(shí)點(diǎn)火發(fā)射，約604秒后，飛船與火箭成功分離，精準(zhǔn)進(jìn)入預(yù)定軌道。21時(shí)17分，太陽(yáng)能帆板兩翼順利展開(kāi)工作，發(fā)射取得圓滿(mǎn)成功。
 

　　參加此次發(fā)射任務(wù)的運(yùn)載火箭及天舟二號(hào)貨運(yùn)飛船，分別由中國(guó)航天科技集團(tuán)有限公司所屬的中國(guó)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院和中國(guó)空間技術(shù)研究院抓總研制。這是長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭的第371次飛行。本次任務(wù)也是天舟貨運(yùn)飛船和長(zhǎng)征七號(hào)運(yùn)載火箭組成的空間站貨物運(yùn)輸系統(tǒng)的第一次應(yīng)用性飛行。
 

　　運(yùn)載火箭，由多級(jí)火箭組成的航天運(yùn)輸工具。其用途是把人造地球衛(wèi)星、載人飛船、空間站、空間探測(cè)器等有效載荷送入預(yù)定軌道。每一級(jí)都包括箭體結(jié)構(gòu)、推進(jìn)系統(tǒng)和飛行控制系統(tǒng)。末級(jí)有儀器艙，內(nèi)裝制導(dǎo)與控制系統(tǒng)、遙測(cè)系統(tǒng)和發(fā)射場(chǎng)安全系統(tǒng)。而在運(yùn)載火箭上，一定是有儀器儀表設(shè)備的。下面小編就為大家介紹下火箭儀表設(shè)備吧！
 

　　火箭上的儀器艙一般在有效載荷艙的下面，它是安裝飛行控制系統(tǒng)主要儀器設(shè)備的專(zhuān)用艙段，而火箭上的飛行控制系統(tǒng)主要是由中間裝置(電子計(jì)算機(jī)等)、測(cè)試儀表(陀螺儀、加速度表等)、執(zhí)行機(jī)構(gòu)(中磁閥門(mén)、電爆器材、姿態(tài)噴管、發(fā)動(dòng)機(jī)伺服機(jī)構(gòu)等)和電源配電裝置(電池、二次電源、配電器等)組成。
 

　　詳細(xì)來(lái)講，中間裝置是火箭的“大腦”，它接到測(cè)量?jī)x表發(fā)來(lái)的各種糾偏信號(hào)后，立即進(jìn)行計(jì)算和綜合處理，并將信號(hào)放大后傳送給執(zhí)行機(jī)構(gòu)；測(cè)量?jī)x表就好比是火箭的“眼睛”，能隨時(shí)監(jiān)視運(yùn)載火箭飛行路線是否對(duì)頭，飛行姿態(tài)是否正確，并及時(shí)發(fā)出糾偏信號(hào)；執(zhí)行機(jī)構(gòu)接到中間裝備傳來(lái)的命令后，把電信號(hào)轉(zhuǎn)變成一種相應(yīng)的機(jī)械運(yùn)動(dòng)，準(zhǔn)確地對(duì)火箭飛行路線或飛行姿態(tài)進(jìn)行糾偏，使發(fā)動(dòng)機(jī)能按時(shí)點(diǎn)火、關(guān)機(jī)和實(shí)現(xiàn)各級(jí)按時(shí)分離。所以執(zhí)行機(jī)構(gòu)好比是運(yùn)載火箭的“手腳”。
 

　　儀器儀表已成為現(xiàn)代國(guó)防建設(shè)技術(shù)裝備的重要組成部分，我國(guó)航天工業(yè)的固定資產(chǎn)1/3是儀器儀表和計(jì)算機(jī)；運(yùn)載火箭的儀器開(kāi)支占全部研制經(jīng)費(fèi)的1/2左右；高精度制導(dǎo)、控制，航天精緯測(cè)量和紅外成像、專(zhuān)用高溫實(shí)驗(yàn)設(shè)備等都是國(guó)防裝備中的重點(diǎn)產(chǎn)品。由此來(lái)看，火箭的運(yùn)行，少不了儀器儀表。
 

　　資料來(lái)源：中國(guó)科學(xué)報(bào)